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Escort europeu 97/98


escort europeu 97/98

Lançado na Europa em janeiro de escort south miami 1990, em substituição.
Mudou-se o Escort XR3, que ganhou vidros elétricos, três cavalos a mais de potência e perdeu os faróis de neblina no parachoque, permanecendo apenas os de milha na altura dos faróis principais.
R8 ventilador do radiador / condensador (vel.Seu modelo.0 16V foi usado como.Espaçosa e com bom porta-malas, convenceu a todos, terminando numa traseira reta, ao estilo Volvo, com as janelas posteriores em trapézios invertidos.A terceira geração chegou no fim de 1996, na linha 1997, com o moderno motor Zetec.8 16v de 115 cavalos fabricado.R6 lanterna de neblina traseira, r7 sinalizador de direção do lado esquerdo.Em 1996 o modelo conversível deixou de ser produzido.O Tempra Stile, com o tempo substituiu o Tempra Turbo 2 portas, com a proposta esportiva suavizada à favor do conforto.Portanto todos os Tempras 1999 têm ano de fabricação 1998 e apenas o ano/modelo é 1999.



No entanto, embora aumentasse seu torque para 18,4 kgfm (ganho de 2 kgfm - ainda pouco para o peso do carro o torque máximo ainda surgia só a elevadas.750 RPM, representando melhora bastante discreta onde o carro mais precisava, as baixas rotações.
No segundo semestre deste mesmo ano foi renomeado as categorias, aposentando ( IE/8V, Ouro/16V e Stile ) e surgindo ( SX, HLX e Turbo Stile ).
O carro ganhou uma legião de fãs, que diziam que na época ser o carro imbatível em desempenho, entre os nacionais.
No final do mesmo ano, a versão sedan e a GL de duas portas saem de linha, mantendo somente a versão RS na carroceria de 2 portas.Michael/Octavian - 23, 67, 82, 94 (4).Other - 18, 28, 75, 101, 106, 114, 144 (7).R8 sinalizador de direção do lado direito.Embora com as mesmas medidas do Tipo na largura (1,695 metro) e no entre-eixos (2,54 metros era um carro mais longo, com um porta-malas de capacidade para 550 litros.Fim da produção Editar prostitution in cuba resorts Alguns meses depois a Fiat iniciou manchester prostitution forum as vendas do sucessor do Tempra, o Fiat Marea, no dia 30 de outubro de 1998 foi o último dia de produção do Tempra no Brasil, deixando muitos de seus fãs com saudades.Dentre os mais desejados, destacava-se o XR3, com seus defletores aerodinâmicos, rodas aro 14, teto solar e bancos esportivos, formando um visual muito moderno para a época.As versões L e GL podiam vir inicialmente com motor CHT.35L de 56,8/63,5 cavalos (G/A) ou CHT.6L de 65,3/73,4 cavalos (G/A enquanto as versões Ghia e XR3 só vinham com a unidade.6L.O motor era.6L a álcool, com 73,4 cavalos, números que não faziam jus à esportividade sugerida pelo visual externo.A versão Ouro (16 válvulas tinha no painel, apliques imitando madeira, travamento central das portas por interruptor no painel e rádio/toca-fitas de fábrica eram novidades em carros da fiat.


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